建設智能監(jiān)測港口碼頭船舶噪聲背景及危害：

（1）船舶就是港口噪聲的貢獻者之一，港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有水陸聯(lián)運設備以及條件以供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。港口是水陸交通的集結點和樞紐處，是工農業(yè)產品和外貿進出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客的場所，在各種交通工具和器械運作的同時也會隨之產生噪聲。船舶噪聲指船舶的動力機械（主機、輔機、螺旋槳、推進系統(tǒng)等）和輔助機械（泵、風機等）運行時產生的空氣噪聲和水下噪聲的總稱，船舶噪聲的主要部分，包括主機噪聲、螺旋槳噪聲和水動力噪聲。

（2）船舶噪聲關系到行船的安全，例如，艙室噪聲級過高會影響指揮和緊急指令的傳達，聲吶導流罩內噪聲過高會嚴重影響聲吶設備的正常工作并干擾聲吶對水下目標（暗礁、沉船、潛艇等）的探測。船舶噪聲不但會影響其內部聲環(huán)境的舒適程度，嚴重時還會危害船員和乘客的身心健康。并且高強度的噪聲會對人體的健康造成不利影響，可能壓迫心血管、神經系統(tǒng)等，導致一系列健康問題，如睡眠質量差、耳鳴、記憶力降低等。

（3）船舶噪聲控制標準，為了保證船舶的安全行駛和使旅客得到安靜的休息以及一個寧靜的港口生態(tài)，船舶噪聲的控制標準一般規(guī)定：無人值班的機艙不高于A聲級110分貝，有人值班的機艙主機操縱處不高于A聲級90分貝，駕駛室不高于A聲級65分貝，客艙內不高于A聲級60～65分貝。

智能監(jiān)測港口碼頭船舶噪聲污染方案部署：

（1）深圳市奧斯恩凈化技術有限公司深研聲環(huán)境領域多年，是生態(tài)環(huán)境監(jiān)測儀器設備研發(fā)生產與大數(shù)據(jù)軟件平臺開發(fā)企業(yè)，在環(huán)境領域有的技術沉淀和項目運營能力。作為生產噪聲環(huán)境監(jiān)測子站研發(fā)型企業(yè)，奧斯恩持續(xù)研發(fā)了多款噪聲監(jiān)測產品，有普通款、二級聲級計版、一級聲級計版三類產品，有固定式、立桿式、移動式、手持式、便攜式等可以滿足多種應用場景需求，根據(jù)港口實際場景情況采用OSEN-Z01立桿式1級噪聲監(jiān)測站進行港口碼頭噪聲實時監(jiān)測。

（2）建立噪聲自動監(jiān)測站，在港口碼頭船舶?？奎c等開放區(qū)域的噪聲自動監(jiān)測子站基礎建設，包含噪聲云平臺，球機高清攝像頭、揚聲器、遠程喊話、超標播報等。

（3）通過物聯(lián)網技術與現(xiàn)場端儀器儀表進行互聯(lián)互通，完成對港口碼頭噪聲數(shù)據(jù)實時采集，并對采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。計算噪聲值，是一種簡易型的戶外噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，它由數(shù)據(jù)顯示大屏、噪聲傳感器、數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計分析軟件、GPRS無線傳輸模塊、服務器云平臺軟件、微信客戶端等部分組成。噪聲計測量范圍大、功能強穩(wěn)定性好、可實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控、遠程廣播喊話等功能，可實時監(jiān)測管控港口碼頭噪聲污染。

（4）特色功能：恒溫加熱、斷網續(xù)傳 、 超標報警、 遠程喊停 、 超標錄音、遠程校準、聲源定位、聲源識別

（5）噪聲監(jiān)測綜合管控分析云平臺：

推動智慧港口智能監(jiān)測噪聲建設：

在港口碼頭建設布點合理、設備*、數(shù)據(jù)準確、運行穩(wěn)定的環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)港口碼頭船舶?？繀^(qū)點位噪聲在線自動監(jiān)測全覆蓋，通過實時監(jiān)測環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)，掌握噪聲排放變化規(guī)律和噪聲排放強度特征。

把港口碼頭環(huán)境噪聲實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心,以便能對噪聲的數(shù)據(jù)進行分析、統(tǒng)計、查詢,掌握噪聲排放變化規(guī)律和噪聲排放強度特征從而實時反映出港口碼頭噪聲環(huán)境變化情況,且在完成港口碼頭環(huán)境噪聲的日常監(jiān)測和管理的同時能通過戶外LED顯示屏向社會及時發(fā)布環(huán)境信息,通過戶外顯示屏向公眾發(fā)布環(huán)境質量以及環(huán)境保護宣傳等信息,促進和加強廣大人民群眾對環(huán)境保護的參與和監(jiān)督，從而充分保障群眾的知情權,激勵公眾保護環(huán)境的參與權！