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OSEN-NJD交通道路霧霾天氣能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的詳細(xì)資料

 聲明:以上價(jià)格不代表實(shí)際價(jià)格,需要根據(jù)實(shí)際需求確認(rèn)后方可定價(jià)格,我司配置有很多種,配置高,價(jià)格高,有需要請(qǐng)電話咨詢或者在線聯(lián)系客服,給您帶來不便請(qǐng)諒解!

 隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,霧霾、雨雪等不可控惡劣天氣導(dǎo)致的低能見度現(xiàn)象已經(jīng)成為影響交通安全的主要因素。因此,合理利用發(fā)達(dá)的能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),對(duì)惡劣天氣頻發(fā)路段進(jìn)行全天候的能見度檢測(cè)并作出相應(yīng)的預(yù)警,對(duì)進(jìn)一步完善路網(wǎng)監(jiān)控功能以及保障公路交通安全具有重要意義。

 能見度監(jiān)測(cè)是交通出行安全的重要保障,尤其對(duì)高速公路的大范圍低能見度的監(jiān)測(cè)和預(yù)警更為重要。

 交通道路霧霾天氣能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)配置靈活,各種觀測(cè)傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測(cè)并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)  出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。

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 交通道路霧霾天氣能見度自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)由前端核心監(jiān)測(cè)傳感器、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成。),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。

 核心傳感器

 能見度是指目標(biāo)物的能見距離,即指觀測(cè)目標(biāo)物時(shí),能從背景中分辨出目標(biāo)物的最大距離。能見度傳感器是通過測(cè)量空氣中經(jīng)過采樣區(qū)域的離散光粒子(煙霧、塵土、陰霾、霧、降雨和降雪)的總數(shù)來測(cè)量大氣能見度。

 能見度傳感器是我公司利用光的前向散射原理和紅外探測(cè)技術(shù)研發(fā)并生產(chǎn)的新產(chǎn)品。該設(shè)備通過了國(guó)家靶場(chǎng)全面性能考核,測(cè)量數(shù)據(jù)與人工觀測(cè)和國(guó)外同類設(shè)備測(cè)量結(jié)果具有較好的可比性,總體技術(shù)達(dá)到了*水平;能對(duì)大氣能見度進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、有效的測(cè)量。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定性好、可靠性高、能耗低、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。

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技術(shù)參數(shù)

序號(hào)

名稱

參數(shù)

1

供電方式

DC12V

2

測(cè)量范圍

5m~50km(量程可根據(jù)需求定制)

3

準(zhǔn)確度

±2%(≤1km);±10%(1km-50km);

4

分辨率

1m;

5

輸出間隔

60秒;

6

接口

RS485/232

7

光源波長(zhǎng)

940nm;

8

前向散射測(cè)量角

33°;

9

數(shù)據(jù)更新率

1/min;

10

尺寸

720mm×370mm×185mm;

11

功耗

≤10W;

12

重量

≤15 kg;

13

環(huán)境溫度

-45~+50℃;

14

空氣濕度

0~100%;

15

大氣壓力

≥650hPa;


深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司主要供應(yīng)智能監(jiān)測(cè)氣象站,揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工地?fù)P塵,高校科研自動(dòng)氣象站

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